6.7. Die Prüfung und die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung

Die Prüfung und die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung erfüllen Sie in der folgenden Ordnung:
– Vor der Prüfung oder der Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, prüfen Sie die Intaktheit der Zündanlage;
– Prüfen Sie die Richtigkeit der Regulierung des Brennstoffsystems (die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Mischung);
– Schalten Sie die Klimaanlage ab;
– Nehmen Sie den Pfropfen aus smotrowogo die Öffnungen kartera die Kupplungen ab;
– prowernite die Kurbelwelle des Motors von einer der folgenden Weisen:
– Manuell, prowernite die Kurbelwelle des Motors im Uhrzeigersinn für remennoj die Scheibe;
– Werden die 4. oder 5. Sendung aufnehmen und versetzen Sie das Auto;
– Heben Sie den Vorderteil des Autos und bei der aufgenommenen Sendung prowernite das Vorderrad auf;

Установочные метки на маховике
Die Abb. 6.11. Die Einstelzeichen auf dem Schwungrad: 1 – das Zeichen «6 °» vor WMT (das Zuvorkommen der Zündung); 2 – das Zeichen «0 °» WMT


– Bis die Einstelzeichen auf dem Schwungrad durch smotrowoje die Öffnung sichtbar sein werden (siehe die Abb. 6.11). Von der weißen, schnell trocknenden Farbe, bemerken Sie das Zeichen des Winkels des Zuvorkommens der Zündung auf dem Schwungrad und dem V-bildlichen Anschnitt im unteren Teil smotrowogo die Öffnungen;
– Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur;
– Schalten Sie den Motor aus und verbinden Sie stroboskop entsprechend der Instruktion des Herstellers.
Die Motoren RW, PF und 2Е:

Расположение датчика температуры (голубой) на двигателях РВ и PF
Die Abb. 6.29. Die Anordnung des Sensors der Temperatur (blau) auf den Motoren RW und PF


Расположение датчика температуры (голубой) на двигателях 2Е
Die Abb. 6.30. Die Anordnung des Sensors der Temperatur (blau) auf den Motoren 2Е


– Schalten Sie den blauen Stecker vom Sensor der Temperatur (die Abb. 6.29 und 6.30) aus;
– Vergrössern Sie die Wendungen des Motors bis zu 2000 2500 Minen-1.
Der Motor RP:
– Ausschalten Sie und schließen Sie vom Pfropfen den Vakuumschlauch des Vakuumreglers des Winkels des Zuvorkommens der Zündung;
– Starten Sie den Motor im Regime des Leerlaufs.
Der Motor KR:
– Starten Sie den Motor im Regime des Leerlaufs.
Der Motor 9А:
– Prüfen Sie das Vorhandensein der Kodes des Defektes und entfernen Sie die Defekte;
– Starten Sie den Motor im Regime des Leerlaufs.
Alle Motoren:
Richten Sie das Licht stroboskopa in smotrowoje die Öffnung. Wenn es der Winkel des Zuvorkommens der Zündung ustawlen richtig ist, wird das vorläufig bemerkte Einstelzeichen auf dem Schwungrad mit dem Zeichen in auf dem unteren Teil smotrowogo die Öffnungen vereint werden;
Für die Regulierung, schwächen Sie den Bolzen der Befestigung der Halterung des Verteilers und drehen Sie den Verteiler um so, dass die Einstelzeichen vereint wurden, wonach festigen Sie den Verteiler vom Bolzen;
Nach der Durchführung der Regulierung schalten Sie den Motor aus und stellen Sie den Pfropfen fest, der smotrowoje die Öffnung schließt. Schalten Sie stroboskop aus und schalten Sie den Stecker des Sensors der Temperatur und den Vakuumschlauch des Vakuumreglers des Winkels des Zuvorkommens der Zündung an.