8. Die Transmission

8.1. DIE MECHANISCHE GETRIEBE
 8.1.1. DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
 8.1.2. Die Abnahme der Getriebe
 8.1.3. Die Anlage der Getriebe
 8.1.4. Die Auseinandersetzung der Getriebe
 8.1.5. Die Auseinandersetzung, die Prüfung des Zustandes und die Montage der primären Welle
 8.1.6. Die nochmalige Welle
 8.1.7. Die Welle des Rückwärtsgangs
 8.1.8. Das Differential
 8.1.9. Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
 8.1.10. Die Anlage axial ljufta der primären Welle
 8.1.11. Die Anlage axial ljufta der nochmaligen Welle
 8.1.12. Die Montage der Getriebe
 8.1.13. Die Lenkung von der Getriebe
 8.1.14. Die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
 8.1.15. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Getriebe
8.2. DIE AUTOMATISCHE GETRIEBE
 8.2.1.  Die technischen Daten und die Charakteristiken
 8.2.2. Die allgemeinen Angaben
 8.2.3. Die technische Wartung der automatischen  Getriebe
 8.2.4. Die Verwaltungsorgane
 8.2.5. Die technische Wartung der Transmission
 8.2.6. Die Abnahme und die Anlage der Transmission 
 8.2.7. Das Netz des Hydrotransformators
 8.2.8. Die Suche der Defekte
8.3. DIE EIGENTÜMLICHEN BESONDERHEITEN DER TRANSMISSION DER AUTOS MIT DEM VOLLEN ANTRIEB PASSAT SYNCRO
 8.3.1. Die technischen Daten und die Charakteristiken
 8.3.2. Die allgemeinen Angaben
 8.3.3. Die Knoten der Transmission
 8.3.4. Die Prüfung der Arbeitsfähigkeit obgonnoj mufty