15.5.4. Der Riemen des Antriebes des Generators

Die Abnahme
Die Abnahme erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:
– Schalten Sie "minussowyj" die Leitung von der Klemme der Batterie aus;

       DIE WARNUNG
Die Informationen im Gedächtnis der elektronischen Speicher werden dabei verloren sein.


Die Abb. 15.6. Die Anordnung der Regelungsmutter und des Bolzens des Mechanismus der Spannung priwodnogo des Riemens des Generators: 1 – der Bolzen; 2 – die Regelungsmutter


– Schwächen Sie den Bolzen der Befestigung des Generators zum Träger und den Bolzen der Regulierung der Spannung des Riemens (die Abb. 15.6), dann drehen Sie den Generator zum Motor um;
– Auf den Autos, ausgestattet von der Klimaanlage und dem Steuerantrieb mit dem Verstärker, nehmen Sie sie priwodnyje die Riemen in erster Linie ab;
– Nehmen Sie priwodnoj den Riemen von der Scheiben ab.

Die Anlage und die Regulierung der Spannung
Stellen Sie neu priwodnoj den Riemen auf die Scheiben fest, dabei soll sich der Riemen nach dem Zentrum der Scheiben befinden.
Die Spannung priwodnogo des Riemens kann man in zwei Weisen erzeugen.

Die Abb. 15.7. Die Stellen der Prüfung der Spannung priwodnogo des Riemens (es ist vom Zeiger vorgeführt): 1 – die Scheibe des Antriebes des Generators; 2 – der Riemen; 3 – die Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit; 4 – die Scheibe der Kurbelwelle


Die Abb. 15.8. Die Stellen der Prüfung der Spannung priwodnych der Riemen mit dem Verstärker der Lenkung (es ist von den Zeigern vorgeführt): 1 – die Scheibe des Antriebes des Generators; 2 – der Riemen des Antriebes des Generators; 3 – die Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit; 4 – der Riemen des Antriebes der Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 5 – die Scheibe der Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 6 – die Scheibe der Kurbelwelle


Die Abb. 15.9. Die Stellen der Prüfung der Spannung priwodnych der Riemen mit der Klimaanlage (es ist von den Zeigern vorgeführt): 1 – die Scheibe des Antriebes des Generators; 2 – der Riemen des Antriebes des Generators; 3 – die Scheibe des Kompressors der Klimaanlage; 4 – der Riemen des Antriebes des Kompressors der Klimaanlage; 5 – die Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit; 6 – die Scheibe der Kurbelwelle


Die Abb. 15.10. Die Stellen der Prüfung der Spannung priwodnych der Riemen mit dem Verstärker der Lenkung und der Klimaanlage (dem Zeiger): 1 – die Scheibe des Antriebes des Generators; 2 – der Riemen des Antriebes des Generators; 3 – die Scheibe des Kompressors der Klimaanlage; 4 – der Riemen des Antriebes des Kompressors der Klimaanlage; 5 - die Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit, 6 – der Riemen des Antriebes der Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 7 – die Scheibe der Pumpe des Verstärkers der Lenkung; 8 – die Scheibe der Kurbelwelle


Die Abb. 15.11. Die Prüfung der Spannung priwodnogo des Riemens des Generators


Die Abb. 15.12. Die Fixierung der Mutter und des Bolzens des Mechanismus der Spannung priwodnogo des Riemens des Generators


Für den ersten Fall schwächen Sie den Regelungsbolzen und drehen Sie die Mutter des Mechanismus der Spannung so damit der Generator vom Motor den Platz wechselte, bis die Durchbiegung priwodnogo des Riemens auf der Mitte des langen Zweigs des Riemens 2,0 mm bei der Anpressung vom Daumen – für den neuen Riemen und 5,0 mm – für den Riemen gebraucht bilden wird (die Abb. 15.7,15.8,15.9,15.10,15.11). Legen Sie die Mutter des Mechanismus der Spannung in dieser Lage fest, wonach den Regelungsbolzen (die Abb. 15.12) festziehen Sie.
Bei der Spannung des Riemens die zweite Weise dinamometritscheski der Schlüssel fordern. Prüfen Sie, damit der Bolzen der Befestigung des Generators zum Träger geschwächt war, und der Generator wechselte frei den Platz. Ziehen Sie die Mutter des Mechanismus der Spannung vom Moment 8 N·m für den neuen Riemen (oder 4 N·m für den Riemen, gebraucht) fest, dann bemerken Sie die Lage des Generators auf der Regelungsleiste. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Generators zum Träger fest und prüfen Sie, damit die Mutter des Mechanismus der Spannung in der selben Lage blieb.
Notfalls, führen Sie die nochmalige Regulierung durch.
Ziehen Sie den Regelungsbolzen fest.